FUSIONE DI ELEMENTI > NASCE STOP&SLIDE
PATENT PENDING
Nella gamme HF e HP vengono utilizzati gli innovativi carrelli con sistema ammortizzante integrato: STOP & SLIDE . Solitamente carrello e freno ammortizzatore sono separati, mentre con S&S sono incorporati in un unico elemento stampato eliminando giochi e vibrazioni. Per far fronte a tutte le esigenze, funzionali, dimensionali ed economiche, viene utilizzata una componentistica di differenti materiali e tecnologie. Nel S&S 45 viene utilizzato un corpo carrello in plastica (A) contenente 2 pistoni ad aria ø 10 mm (B), mentre S&S 65/90/130 sono caratterizzati da un corpo in zama (C) con connettore in plastica (D) che accoglie un deceleratore ad olio con cilindro in acciaio ø 12 mm (E). E’ previsto l’utilizzo di due molle (F) in grado di dividersi lo sforzo, diminuendo il loro punto di snervamento.
- FORZA TRAINANTE
- E’ composto da 2 molle in grado di dividersi lo sforzo diminuendo il loro punto di snervamento e aumentando la loro durata.
- FORZA AMMORTIZZANTE
- All’interno dell’innovativo connettore è installato un deceleratore ad olio tecnologicamente avanzato, tarabile per portate da 40 a 150 kg, ø 12 mm.
- CARRELLO INTEGRATO
- Il sistema scorrevole Stop and Slide è l’unico integrato al dispositivo frenante ammortizzato. Questa tecnologia elimina le vibrazioni che si creano nei sistemi collegati.
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SPECIFICHE TECNICHE |
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